こじろう劇場(第2章)

 やぁ　今日は休みをとったよ。 朝から市役所へ行ってマイナンバーカードの電子証明書の更新。 待ち時間含めて30分ほどで終わったのでそのまま帰宅。 自転車に乗ろうと思い、久しぶりにマウンテンバイクを出動させることに。 センサー類を取り付けてサイコンの設定を済ませて午後から出発。 ルーツはいつもの峠だけど、帰りに休憩場所から林道に入ってみたよ。 林道はどこまで続いているかわからなかったのと、途中から自転車ではギリギリかなという路面状態になったから引き返したよ。 軽いギアがこういう悪路で役立つことがよくわかったよ。 峠では一番軽いギアまで使わなかったからね。 フロントが中段でリアがインナーくらいで大丈夫だったけど、林道はインナーローまで使ったね。 タイヤが太すぎるかと思ったけど林道では安心感に繋がるね。 舗装路の登りは抵抗になるけど、速度を気にしなければギアが軽いから問題ないね。

 やぁ　今日から5月だね。 仕事から帰ったら早速届いていたよ。 自動車税と固定資産税の通知書が。 あとはバイクの軽自動車税の通知が来るのを待つだけだね。 夏のボーナス出ても何もできないや。 お金のかからない自転車を楽しむしかないね。

 やぁ　今日で4月も終わりだね。 今年は連休取れなかったから普通に仕事だよ。 とりあえず転勤して１ヶ月が終わったよ。 仕事量が減ったのか実感がないけどね。 5月もぼちぼちやるしかないね。 モチベーションは上がらないけど。

やぁ　今日は予報通り朝から雨だったね。 そんなわけで終日引きこもっていちゃお。 たまには休息しないとね。 そんなわけで引きこもって人生について考えたり考えなかったり。 次のバイクのことを考えたり考えなかったり。 車は今の所すごくほしい車種はないから現状維持だね。 i8の条件がいいものが出れば少し考えるかも。 しかし最後に試乗したのがもう6年前とは・・・

 やぁ　今日は朝から自転車でいつもの峠まで走ってきたよ。 タイムは縮まないけど、快適に走れたよ。 帰宅後、昼食を食べてドラム教室へ。 30分ほど早く引き上げてF900XRの１２ヶ月点検のためディーラーへ。 下道で１時間ちょっとで到着。 F900XRを預けてM1000Rの試乗をさせてもらったよ。 本当はS1000Rに乗りたかったんだけどね。 まぁポジションとかは大きく変わらないので。 このスタイルのバイクで確認したかったのは風圧とポジションからくる疲労感 あとはアクラボのサウンド。 試乗車はETCがセットアップされていなかったので高速には乗れず下道だけを走った感想。 ポジションは前傾気味。M1000Rだと手首と首に結構な負担がある感じ。 窮屈感はなく(身長182cm)手首や首の負担もロードバイクに乗っている時と変わらない感じ。 午前中にロードバイクに乗ったから余計に負荷を感じたのかも。 足つきは両足ベタ付き。取り回しも重心が低く楽な感じ。 ぶれて見えないと言われるミラーも下道走行ならそこまで感じなかったよ。 エンジンは電子制御が入っていることもありとても乗りやすかったよ。 十分なパワーがあるから余裕がある感じで乗りやすかったよ。 下道だと頑張っても５速までかな。 風圧は前傾姿勢なこともあり、思ったほどきつくはなかったよ。 下道なら全然耐えられるレベル。 高速走行だとどうなるかな？ 排熱も結構あるけど、ラジエータファンの風の流れがいいのか、そこまで熱く感じなかったよ。 水温は100度くらいだったけど、90度代のF900XRの方が熱く感じるよ。 あれはラジエータファンからの熱がカウルの隙間から股とかに直撃するからね。 全体的には非常にいいバイクで人気があるのがよくわかるよ。 個人的な評価としてはM1000RではなくS1000Rで十分かな。 ディーラーに戻ってS1000Rに跨ったらハンドルの絞り角の違いから少しポジションも楽になるよ。 24年モデルは装備がかなり削られてお安くなっているから23年モデルかM1000Rのベースグレードが候補にあがるね。 今回の試乗で時期愛車候補は以下の通り。 ・軽い前傾姿勢。 ・出来ればハーフカウル車もしくはバイザー装着 ・タンデムするかは微妙なので自分が疲れなければいい。 来年F900XRがまた車検なので、そのタイミングで買い替えを検討（見送

 やぁ　今日は朝から２台を洗車したよ。 Z4は黄砂でドロドロ。X2は通勤で使っているから汚れているよね。 午後からは生命保険の契約確認のためにZ4で福岡へ。 綺麗になったらやはりかっこいいね。 その後バイクのディーラーへ。 29日に１２ヶ月点検の予約をしていたけど、雨予報なので変更できるかを聞きに行ったよ。 幸い明日の夕方が空いていたので変更してもらったよ。 R12が展示されていたので見てから帰路に。 連休初日でいい天気になったのでどこも車が多かったよ。