こじろう劇場(第2章)

 やぁ　今日は朝からドラムレッスンに行ってきたよ。 午後はF900XRの引き取りの対応をしていたよ。 約5年半の付き合いだったけど、９０００km手前での売却となったよ。 本当は次のバイクの下取りに出す予定だったけど、買取金額が10万円ほど高かったからね。 特に問題なくネットで提示された金額をそのまま受領。 下取り金額分をそのまま頭金としてバイク屋に入金しに行ったよ。 次のバイクがいつ来るかはわからないけど、これで車と車検の時期が被るのが終わったよ。 F900XRとは北部九州を色々と行ったね。 心残りは本州を走らなかったことかな。 あと妻とタンデムもしなかったよ。 タンデム前提でトップケースつけたのにね。 次のバイクは若干前傾姿勢で乗るタイプだよ。

やぁ　今日はF900XRを売却するための準備を始めたよ。 買取オークションに出品してみたら結構いい金額になったからね。 とりあえずETCカードを抜いて書類関係を整理。 納税証明がないなと探したけど、よく考えたら今年はネットで納付したんだった。 F900XRは日曜日に引き取られる予定だよ。

 やぁ　今日は朝からバイクに乗ってモトラッドディーラーに行ってきたよ。 目的は R1300GS のASAモデルでの高速試乗。 ACC がどんな感じで機能するかを確認したかったからね。 ASAのGS自体は以前も試乗したけど、下道を少し走ったくらいだったからね。 9時過ぎに家を出て下道で１時間ほど走って到着。 家を出た時は３０℃くらいだったけど、ディーラーに着いたら３５℃くらいになっていたよ。 R1300RS に買い替えを検討しているけど、欲しいからーにはACCがつかないみたいなんだよね。 そんな訳で自分にとってACCが必要なのか？ ACCがいるならASAもセットだよねと言うことで、現状どちらとも搭載しているR1300GSの試乗を先週お願いしていたんだよね。 手続きを済ませて試乗開始。 すぐに都市高速に乗り、環状線を外回りで試乗してみたよ。 車が少なくスムーズに走れたけど、一部渋滞で停止することがあったよ。 結論としてはACCは自分にはまだ必要ないかな。 ノロノロ運転ならまだしもストップゴーの状態だとACC使えそうにないしね。 それに快適性を求めるなら車になるしね。 その後、ASAを一般道での渋滞でどんな感じになるかと、炎天下の渋滞路でR1300系ボクサーエンジンの廃熱具合を確認したかったからね。 R1200RTに乗っていた時は渋滞時は重さで汗だくになっていたけど、R1300系はF900系と違ってそこまで暑くは感じなかったよ。 ASAに関しては渋滞時では楽だけど、発進時だけな感じだし、シフトチェンジの音が結構気になったね。 シフトチェンジのショックはないから慣れれば問題ないんだろうけど、こちらもまだしばらく先でいいかな。 RTだとASAとACCでもいいかな。 そんな訳で１時間ほど試乗させてもらい、RSではASAもACCもなくても大丈夫と言う結論に達したよ。 ちなみに試乗時は３８℃まで外気温が上がっていたよ。 汗だくで疲れたので試乗が終わってから寄り道せずに帰路に着いたよ。 ただ、お腹が空いたので途中のコンビニでアイス休憩とパンを購入 こうやって見るとF900XRはやはりカッコいいよね。 このスタイルでボクサーエンジン載せたやつがあればいいのにね。 コンビニを出て峠の上の方で休憩がてらパンを食べたよ。 下界と比べて５℃くらい気温が低かったけど、木陰じゃないと暑かっ...

 やぁ　今日はバイクで出勤したよ。 朝はまだ良かったけど、帰りは灼熱地獄だったよ。 もう日中の大型バイクは厳しいかなぁ 早朝に走るしかないかもね。 渋滞がなければまだいいけど。

 やぁ　今日は朝から散髪に行ってきたよ。 思ったより気温が低めだったのと天気が良かったから午後はBMWモトラッドのディーラーへ。 R1300RSの情報を聞きに行ったけどまだ入ってきていないとのこと。 S1000Rの二つ目ライトは思ったより違和感がなかったね。 担当者とR1300RSにするかR1250RSにするか色々と話をしてとりあえずR1250RSの見積もりを作ってもらうことに。 作成中にF900XRの2025年モデルを試乗してきたよ。 ホイールをはじめ、細かいところが変わっていて気になったからね。 担当者曰くエンジンも初期型とは印象が違うとのこと。 そんなわけでいつものコースを試乗 確かにエンジンは雑味が消えてスムーズに回る感じ。 初期型がVツインっぽい振動だったけど、その辺りも抑えられた感じだったね。 ホイールはタイヤが違うのでなんともいえないけど、転がりがよくなった感じ。 取り回しは確実に軽くなったよ。 あとはスクリーンが少し変わったらしいけど、防風効果は確実に上がっているね。 シートがいつも使っているコンフォートシートじゃないから若干上半身の位置が下がっていただろうけどね。 最終型になるだろうからネガティブな要素はほとんど消えているね。 シートも初期型に比べて痛くなりにくいかな？ これは自分の体型が変わったかもしれないからなんともいえないね。 ディーラーに戻って見積もりをもらって少し心が揺れつつもしばらく考えることにするよ。 先立つものがないしね。

 やぁ　明日から雨らしく梅雨の走りらしいね。 そんなわけで今日は雨になる前にバイク通勤してきたよ。 梅雨入りはもう少し先らしいからもう少し梅雨前に乗りたいね。

やぁ　今日はバイク通勤したよ。 車検が終わってから初めての通勤だね。 引き取って帰る時はすぐに高速に乗ったから、下道での走行は初めてに近いね。 今回は油脂類交換くらいだったけど、エンジンの回転がスムーズになった感じだね。 最近の年式のものはさらにスムーズらしいけど。 しかし帰宅時の信号待ちではラジエーターのファンが回り始めたよ。 それはいいけど、熱風のルートが悪いのか暑いんだよね。 前に試乗したR1250RSとかはそこまで感じなかったよ。 まぁ水空油冷だから違うだろうけどね。 そんな今日はR1300RTの発表予告が出ていたね。 RSは最後に発表かぁ 発売が後ろにずれてくれればそれだけ買いやすくなるんだけどね。

 やぁ　今日はF900XRを引き取りに行ったよ。 その前に妻が珍しく土曜日なのに早起きできたから猫を動物病院に連れていき、その後食料の買い出しをして帰宅したよ。 そして10時30分のバスに乗って天神へ。 ゼニスブティックが周年イベントをやっていたので顔を出してから電車に乗り換えてディーラー。 天神で食事しようかと思ったけど、昼時でどこも多かったのでディーラー最寄駅周辺でラーメンを食べたよ。 ディーラーに14時前に到着して支払い等の手続きを済ませて担当者とR1300Rの話をしていたよ。 同時にRSやRTも発表かもと言われていたけどなかったからね。 装備的に順当な進化でRSも装備面やフレーム関係はなんとなく見えて来た感じだね。 １時間ほど話しをして帰路に着いたよ。 今回の車検では油脂類の交換とヒューエルホースカプラーを交換。 シリンダーヘッドカバーからのオイル滲みは保証で対応してもらったよ。 帰りは遠回りしようかと思ったけど暑かったので高速で直帰したよ。 ツーリングは後日だね。

 やぁ　今日は朝からF900XRの車検のためにディーラーまで行って来たよ。 昨日、バイク通勤したら給油の警告がついたから給油してから出発。 高速で事故があったけど、渋滞になる前に抜けたよ。 10時にはディーラーに到着。 新しいF900XRの試乗車があったので、自分のものとの違いを確認。 フロントフォーク、リアブレーキランプとウインカー、フロントバイザー、ホイールが変わっていたよ。 HPカラーも思ったより派手じゃなかったよ。 車検の手続きをしてR1300Rの話に。 RSやRTのことも聞けたよ。 そして気になっていた展示車のR1250RSが特選車として出ていたよ。 とりあえず２週間後の引き取りの時にまた話を聞くことにしたよ。 その後は天神に出て永野護デザイン展に行って来たよ。 単行本の表紙の原画が見応えがあったね。 最新刊の原画は福岡会場が初展示。 また、立体物も今日初公開のものが多数あったよ。 会場には本人も来ていたみたいだね。 書きたてのサインボードも見れたよ。 今月の連載の軽いネタバレも書いてあったね。 ２時間近く見入っていたよ。 その後は疲れたこともありタイミングよくあったバスで帰路に着いたよ。 運転しないから酒飲めばよかったかなぁ

やぁ　今日までバイク通勤だよ。 明日はスーツ着用だからバイクは無理だね。 今日は霧もなく気持ちよく走れたよ。 土曜日から天気が崩れて気温も下がるみたいだから次にバイクに乗るのは車検に持っていくときかもね。

やぁ　今日は予定通り朝からF900XRの車検の予約に行って来たよ。 天気は夜から雨との予報だったからF900XRで行ったけど、１０℃くらいの気温だったから結構冷えたね。 ウエアは冬装備にしていたから耐えらえる寒さだったけど。 見積もりをしてもらったらシリンダーヘッドからのオイル滲みがあるとのこと。 こちらは保証で対応してもらえるみたいなので、それ以外はエンジンオイルとブレーキフルードの交換、フューエルホースのクランプ交換くらいかな。 この1年で700kmくらいしか走ってないんだよね。 思い返せばこの1年ツーリングらしいことはしてないからね。 予約が終わって担当者と話しつつR1300GSのオートマティック車の市場をさせてもらったよ。 R13000RSを次の最有力候補にしているからね。 足つきも良く、シートも厚めでお尻が痛くならなかったよ。 オートマティックは操作自体はスクーターとかと同じ感じだけど、シフトチェンジがはっきりわかるし、マニュアルモードではシフトアシストと同じ感覚でシフトチェンジできるよ。 これなら違和感なく乗り換えできそうだね。 RTとかだとこの機能がさらに恩恵を受けそうだよ。 個人的には次は軽い前傾姿勢のRSがいいと思っているけど、R1300RSが今年の年末ごろ発表かもとのことで今回は車検を通すことにしたよ。 R1250RSでもいいけど、細かいところが気になるんだよね。 黒の試乗車上がりが安くて出ているけど、色がピンとこないしね。 とりあえず担当者といろいろと話して帰路に着いたよ。 帰りに古賀SAで昼食休憩がてら寄ったらキン肉マンの等身大？のフィギュアが置いてあったよ。 食事を終えて帰ろうとしたら予報より早く雨が落ち始めたので寄り道せずに帰宅したよ。 久しぶりにF900XRにしっかり乗ったらエンジンがいい感じに回るようになったね。 まだまだこれからなんだろうね。

 やぁ　今日は朝から散髪に行って来たよ。 朝は放射冷却で冷え込んでいたね。 散髪が終わりいつも通りおにぎりを買って帰る頃には気温も上がっていたよ。 午後は自転車に乗るかバイクに乗るか悩んだけどバイクにしたよ。 自転車は先週乗ったしね。 コースはいつも自転車で登っている峠。 峠の上は流石に寒かったよ。 F900XRも4月に２回目の車検。 今の所、車検を通す予定だよ。

やぁ　次のバイクを考える中でお買い得な黒いバイクが候補に上がっているよ。 これまで乗って来た乗り物で黒系の乗り物はこれだけ。 最後のPASOは最初赤と白だったけど、事故でカウル交換になって黒になったんだけどね。 この中で一番長く保有したのはTDM850だね。 10年くらいだったかな。 次がPASOだけど、黒くなってからは1年ちょっとかな？ 黒系はしっくりこない気がするけど、どうなんだろう。 折角バイクに乗るなら派手な方がいい気持ちがあるんだよね。 まぁしばし悩みつつF900XRに乗り続けるかもしれないけどね。

 やぁ　今朝は霧が出ていなかったのでバイクで出勤したよ。 気温は１２℃でジャケットのインナーをつけてちょうどいい感じだったよ。 パンツはもう少し厚手の方が良かったかな？ これくらいなら気持ちよく走れるんだけど、こうした時期はあっという間に終わるんだよね。 帰りにエンプティが着いたけど、給油せずに帰宅。 給油は後日することにしたよ。 今回はエンジン回し気味だったから燃費が伸びてないなぁ

 やぁ　今日は夕方から雨予報だったから朝からバイクでディーラーに行って来たよ。 目的はR1300GSアドベンチャーの実機をみること。 R1250GSアドベンチャーと比べて低くなった印象だったね。 跨ってみたら思ったほど重くなく良かったよ。 金額的には買えないけどね。 次は軽い前傾ポジションのバイクが欲しくてR1250RSとかS1000Rを考えているけど、どちらもモデルチェンジ前（S1000Rは国内導入前）なので新車の受注は厳しいみたいだね。 とりあえずF900XRが来年の4月に車検だけど、通す方向で検討することにしたよ。 ギリギリまで様子見ていい条件が出れば乗り換えるけどね。

 やぁ　今日もバイクで通勤したよ。 曇り空だったけどなんとか降らなかったよ。 夕方に20℃だからかなり過ごしやすくなったね。 明日はツーリングに行こうかなと思って休みを取っていたのに大雨予報だよ。 妻の通院の付き添いも入ったからちょうど良かったのかな？ 年内に少し長距離を走りたいね。

 やぁ　今朝は霧が濃かったよ。 そんな中、今日はF900XRで出勤。 気温的にはちょうどいいけど、霧でシールドがびしょ濡れになったよ。 昼間は晴天だったけどね。 せっかくいい気候なのに週末は雨らしい。 月曜日にツーリングに行けたらいいなぁ

 やぁ　今日はバイクで出勤したよ。 かなり涼しくなって、職場に着いた時の気温が１６度だったよ。 厚手のメッシュジャケットだと寒いくらいだったね。 帰りも２２度くらいだったからちょうどいい感じだね。 これくらいだとツーリングも楽しいよね。 週末雨だから乗れないけど。

 やぁ　今日は昨日の疲れで寝坊するかと思ったけどいつも通り5時過ぎに目覚めたよ。 そんなわけで朝食後に車のホイールのガリ傷修理。 その後9時前でも涼しかったのでバイクのディーラーまでバイクで行って来たよ。 目的はマイレージラリーの登録 ついでに預けていたnavigatorの状況確認 お盆前の開店直後ということもありお客も少なく手続きはサクッと終了。 Navigatorも新品交換になって良かったよ。 時間があったのでCE-02の試乗をさせてもらったよ。 初めての電動バイクだね。 エンジン熱がなく、この時期にバイクに乗って涼しいと感じたのは何十年ぶりだろう？ モーター特性はスムーズでステップは前が基本だけどタンデム用に載せても大丈夫だったよ。 タイヤが小さいので80km/hを超えると怖いかもしれないね。 航続距離が60km程度だから街乗りメインならいいけど、遠出をすることが多いと厳しいね。 金銭的に圧倒的な余裕があれば欲しいけど、この価格ならもう少し出してRシリーズの中古狙うかな。 CE-04はスクーターに近いデザインでちょっと興味がいかないかな。 30分ほど試乗したけど楽しかったよ。 帰りも下道で走ったけど、途中でnavigatorをセットしてみたよ。 タッチパネルが静電気式になったから今使っているグローブで反応するか確認したかったんだよね。 とりあえず問題ないようで一安心 しかし帰りは峠の上でも35℃くらいで汗だくで帰宅したよ。 この時期は遅くても10時には走り終えておかないといけないね。

 やぁ　今日で7月も終わりだね。 そんな今日は今月最初で最後のバイクに乗ったよ。 朝8時前から３０度超えて出勤するだけで汗だくだよ。 それでも渋滞がないだけいいかな。 前の職場だと渋滞がどこかで合ったからね。 久しぶりに乗ったらキーレスの電池を変えろと警告が出たよ。 帰宅して交換したけどね。