こじろう劇場(第2章)

やぁ　今日は晴れたからバイク通勤したよ。 朝は冷え込んでいてヘルメットのシールドが曇りまくる。 ピンロックシートついているのになぁ 帰りは気持ちいい気温だったよ。 ぼちぼち本格的に乗れる季節になってくるので空気圧とか改めてチェックしないとね。 明日は雨予報だし出張でスーツだから次に乗れるのはいつかな？

やぁ　今日は初めてR1300RSで通勤したよ。 暖かいと思ったけど、職場周辺は3℃だったよ。 寒い中走ったけど、かなりフェアリング効果を体感できたよ。 少し伏せれば冷たい風が体に当たらないからね。 今回通勤して思ったのはトップケースがあると便利だということの再認識したよ。 R1300RSはケース類をつけない予定なので、リュックに弁当とか入れて通勤だから結構大変。 昔はこれが当たり前だったけど、２５年くらいトップケースのあるバイクに乗り続けていたからね。 まぁ荷物を見直していけばいいだけなんだけどね。

 やぁ　今日は朝からツーリングに行ったよ。 目的地をどうしようか悩んで昨日までナビゲーターVIのラウンドトリップで長崎方面が案内されたからそのコースにしようと思っていたけど、改めて確認したら出雲大社まで５時間ちょっとで行けることがわかったので７時過ぎに出発したよ。 まずは萩で休憩。 この段階でにわか雨に何度か降られたよ。 その後は山陰道を使いながら１２時３０分ごろ出雲大社に到着。 11年ぶりだね。 参拝後、出雲そばを食べようかと思ったけど人が多かったので滞在時間１０分で出雲大社を後にしたよ。 ガソリンが空になっていたからまずは給油。 途中、道の駅サンピコごうつでお土産を買い昼食を食べようかと思ったけど人が多いのとピンとくるものがなかったので食べずに移動。 行きにもトイレ休憩で寄った道の駅ゆうひパーク浜田で少し遅めの昼食を食べたよ。 その後はひたすら走り１９時に帰宅。 休憩を除いたら１１時間くらい走っていたね。 走行距離は約６００km。 これでとりあえず慣らしは終わったよ。 エンジンがスムーズに回って気持ちいいことを再度実感。 ただトリップメーター１が全くカウントしなくなったよ。 リセットをなんどもしたけどダメだったよ。 初回点検でしっかり見てもらおう

やぁ　今日は6時30分から行動開始したよ。 まずは朝食を食べてからR1300RSのトリップメーター１がカウントしない問題の対応。 マニュアルを読んで上ボタンの長押しでリセット。 その後、近所を試走したらちゃんとカウントするようになったよ。 少し走ってもいいかなと思っていたけど、雨が降り出したのですぐに戻ったよ。 9時過ぎからは組合の集まりで清掃活動 集合場所に行き開会式の頃から小雨が降り出し、30分くらいで本降りになったよ。 それでも傘をさしてゴミ拾いして集合時間前に戻ったら誰もいなかったよ。 時間聞き間違えたのかな？ とりあえず時間になったので家に戻り、猫のワクチン接種に行って来たよ。 午後は義父がパソコンの調子がおかしいというので見に行ったよ。 １時間ほどで対応が終わったので義両親と一緒に瓦そばを食べに行ったよ。 その後コメダ珈琲でお茶をして義両親を送り届けて帰宅したよ。 明日は朝からドラムレッスンに行って午後はまた義両親のところに行くよ。 その後、ディーラーに行けたらいいな。

 やぁ　今日は休みを取ってR1300RSの慣らしを兼ねたツーリングに行って来たよ。 8時前に家を出発してまずは道の駅さくら街道おおとうの横にあるコスモス畑へ。 天気もいいし、気温もちょうど良かったので、これからの道のりがこの時は楽しみだったよ。 その後、日田に入ったあたりから雲が広がって来て杖立あたりからは青空が見えなくなったよ。 気温も２０℃を下回って少し寒くなって来たよ。 それでも進んで草千里まで来たら気温が１３℃。 しかも雲の中。 先に進んでも寒いだけだし、何も見えないのでここで引き返して南小国のプチトマトへ。 お昼にパスタを食べるつもりで行ったけど、猪肉の料理が気になったのでそちらを頼んだよ。 １時間ほどゆっくりして帰路についたよ。 帰りに妻へのお土産を買いに林檎と葡萄の樹へ。 アップルパイとマドレーヌを買ったよ。 その後はギリギリまで頑張って給油。 それでも２リットルくらいガソリン残っていたんだね。 ここでトリップメーターを二つともリセットしたけどトリップメーター1がカウントしていない。 納車後に給油した際にリセットしてその後動いていなかったけど、両方リセットしてもダメ。 あとは一度全部の設定をリセットしてダメならディーラーに連絡だね。

やぁ　今日は朝から用事で出かけていたよ。 用事が終わり、そのまま駅前のおにぎりカフェで昼食をとり電車でBMWモトラッドディーラーへ。 電車だと２時間近くかかるんだよね。 そんな訳で今日はR1300RSの納車だったよ。 今回購入したのはR1300RSのピュアホワイト。 マニュアルミッションモデルだよ。 選択基準としては第一に優先したのはボディーカラー スポーティーなカラーリングが良かったからね。 発表になった際に青もいいかもと思ったけどね。 しかしこのピュアホワイト、他のカラーと装備が色々と違うんだよね。 スポーツ系のオプションが盛りだくさんな代わりにコンフォート系のオプションがはずされているね。 まずはACCと後方レーダー 結構欲しかったけどね。 それとキャリアベース。 その代わりにスポーツシート、スポーツホイール、スポーツタイヤとショートレバー、可変ステップとかが着いているよ。 とりあえずスマホを接続しインカムを接続しようとしたけど、インカムはうまくつながらず。 当初の天気予報と違って雨が降りそうになっていたのでインカムは後回しにしてすぐに帰路についたよ。 時間があって天気が良ければ遠回りして帰ろうかとも思ったけど、峠をどうしても超えるので下道でまっすぐ帰宅することに。 ディーラーを出てすぐに給油し、インカムを再度接続。 今度は無事に接続されたよ。 そんな訳で、慣らしもあるから峠を越えて帰路についたよ。 ボクサーエンジンの低重心でカーブも安定して走れるね。 Bluetoothの接続もとりあえず安定している様子。 峠を３つほど梯子して地元に戻って来たところで雨が降り出したよ。 軽く濡れる程度で帰宅できたけど、暗くなっていたので今日はガレージに入れて終わりにしたよ。 今回、ミツバサンコーワのドラレコ、EDR-22Gを取り付けてもらったけどシート下にほとんどスペースがなく、取り付けが難航して納車が遅れたよ。 結局、タンクを外して配線を這わせてGPSアンテナはACCのユニットが付く場所に装着。 ACC付きのモデルだと他のメーカーのドラレコに変える必要があったかもとのこと。 それでもなんとか取り付けてくれたディーラーに感謝だね。 インプレはこれからになるけど、今日の帰宅の間に感じたのはショートレバーのため２本指操作を意識しないといけないね。 今まで４本指で操作することがほと...

 やぁ　今日は朝からバイクに乗ってモトラッドディーラーに行ってきたよ。 目的は R1300GS のASAモデルでの高速試乗。 ACC がどんな感じで機能するかを確認したかったからね。 ASAのGS自体は以前も試乗したけど、下道を少し走ったくらいだったからね。 9時過ぎに家を出て下道で１時間ほど走って到着。 家を出た時は３０℃くらいだったけど、ディーラーに着いたら３５℃くらいになっていたよ。 R1300RS に買い替えを検討しているけど、欲しいからーにはACCがつかないみたいなんだよね。 そんな訳で自分にとってACCが必要なのか？ ACCがいるならASAもセットだよねと言うことで、現状どちらとも搭載しているR1300GSの試乗を先週お願いしていたんだよね。 手続きを済ませて試乗開始。 すぐに都市高速に乗り、環状線を外回りで試乗してみたよ。 車が少なくスムーズに走れたけど、一部渋滞で停止することがあったよ。 結論としてはACCは自分にはまだ必要ないかな。 ノロノロ運転ならまだしもストップゴーの状態だとACC使えそうにないしね。 それに快適性を求めるなら車になるしね。 その後、ASAを一般道での渋滞でどんな感じになるかと、炎天下の渋滞路でR1300系ボクサーエンジンの廃熱具合を確認したかったからね。 R1200RTに乗っていた時は渋滞時は重さで汗だくになっていたけど、R1300系はF900系と違ってそこまで暑くは感じなかったよ。 ASAに関しては渋滞時では楽だけど、発進時だけな感じだし、シフトチェンジの音が結構気になったね。 シフトチェンジのショックはないから慣れれば問題ないんだろうけど、こちらもまだしばらく先でいいかな。 RTだとASAとACCでもいいかな。 そんな訳で１時間ほど試乗させてもらい、RSではASAもACCもなくても大丈夫と言う結論に達したよ。 ちなみに試乗時は３８℃まで外気温が上がっていたよ。 汗だくで疲れたので試乗が終わってから寄り道せずに帰路に着いたよ。 ただ、お腹が空いたので途中のコンビニでアイス休憩とパンを購入 こうやって見るとF900XRはやはりカッコいいよね。 このスタイルでボクサーエンジン載せたやつがあればいいのにね。 コンビニを出て峠の上の方で休憩がてらパンを食べたよ。 下界と比べて５℃くらい気温が低かったけど、木陰じゃないと暑かっ...

 やぁ　今日は午後から休みを取って銀行に行ってきたよ。 車のローンの借り換えの最終手続きを済ませてきたよ。 これで所有者の名義人を変更できるね。 現行のBMWでものすごく欲しい車もないからZ4を少なくとも後5年は所有するよ。 X2は３シリーズあたりの中古に変わるかもしれないけど。 帰宅してゆっくりしていたらバイクのディーラーから入電。 悩んでいた登録未使用車が売れたとのこと。 これで新型車を検討するしかなくなったよ。 果たしていくらになるのか。

 やぁ　今日は朝から散髪に行ってきたよ。 思ったより気温が低めだったのと天気が良かったから午後はBMWモトラッドのディーラーへ。 R1300RSの情報を聞きに行ったけどまだ入ってきていないとのこと。 S1000Rの二つ目ライトは思ったより違和感がなかったね。 担当者とR1300RSにするかR1250RSにするか色々と話をしてとりあえずR1250RSの見積もりを作ってもらうことに。 作成中にF900XRの2025年モデルを試乗してきたよ。 ホイールをはじめ、細かいところが変わっていて気になったからね。 担当者曰くエンジンも初期型とは印象が違うとのこと。 そんなわけでいつものコースを試乗 確かにエンジンは雑味が消えてスムーズに回る感じ。 初期型がVツインっぽい振動だったけど、その辺りも抑えられた感じだったね。 ホイールはタイヤが違うのでなんともいえないけど、転がりがよくなった感じ。 取り回しは確実に軽くなったよ。 あとはスクリーンが少し変わったらしいけど、防風効果は確実に上がっているね。 シートがいつも使っているコンフォートシートじゃないから若干上半身の位置が下がっていただろうけどね。 最終型になるだろうからネガティブな要素はほとんど消えているね。 シートも初期型に比べて痛くなりにくいかな？ これは自分の体型が変わったかもしれないからなんともいえないね。 ディーラーに戻って見積もりをもらって少し心が揺れつつもしばらく考えることにするよ。 先立つものがないしね。

 やぁ　明日から雨らしく梅雨の走りらしいね。 そんなわけで今日は雨になる前にバイク通勤してきたよ。 梅雨入りはもう少し先らしいからもう少し梅雨前に乗りたいね。

 やぁ　先日R1300RSとRTが発表になったね。 このカラーが第１候補かなと思いつつ、グレーもいい感じだよね。 問題は金額がどれくらいになるかだね。 とりあえず日本導入が確定して金額が出てきたらディーラーに行って相談だね。 その前に今年は家の関係で出費が増えそうなんだよなぁ 来年は車2台とも車検だし。

やぁ　今日はバイク通勤したよ。 車検が終わってから初めての通勤だね。 引き取って帰る時はすぐに高速に乗ったから、下道での走行は初めてに近いね。 今回は油脂類交換くらいだったけど、エンジンの回転がスムーズになった感じだね。 最近の年式のものはさらにスムーズらしいけど。 しかし帰宅時の信号待ちではラジエーターのファンが回り始めたよ。 それはいいけど、熱風のルートが悪いのか暑いんだよね。 前に試乗したR1250RSとかはそこまで感じなかったよ。 まぁ水空油冷だから違うだろうけどね。 そんな今日はR1300RTの発表予告が出ていたね。 RSは最後に発表かぁ 発売が後ろにずれてくれればそれだけ買いやすくなるんだけどね。

 やぁ　今日はF900XRを引き取りに行ったよ。 その前に妻が珍しく土曜日なのに早起きできたから猫を動物病院に連れていき、その後食料の買い出しをして帰宅したよ。 そして10時30分のバスに乗って天神へ。 ゼニスブティックが周年イベントをやっていたので顔を出してから電車に乗り換えてディーラー。 天神で食事しようかと思ったけど、昼時でどこも多かったのでディーラー最寄駅周辺でラーメンを食べたよ。 ディーラーに14時前に到着して支払い等の手続きを済ませて担当者とR1300Rの話をしていたよ。 同時にRSやRTも発表かもと言われていたけどなかったからね。 装備的に順当な進化でRSも装備面やフレーム関係はなんとなく見えて来た感じだね。 １時間ほど話しをして帰路に着いたよ。 今回の車検では油脂類の交換とヒューエルホースカプラーを交換。 シリンダーヘッドカバーからのオイル滲みは保証で対応してもらったよ。 帰りは遠回りしようかと思ったけど暑かったので高速で直帰したよ。 ツーリングは後日だね。

やぁ　今日は予定通り朝からF900XRの車検の予約に行って来たよ。 天気は夜から雨との予報だったからF900XRで行ったけど、１０℃くらいの気温だったから結構冷えたね。 ウエアは冬装備にしていたから耐えらえる寒さだったけど。 見積もりをしてもらったらシリンダーヘッドからのオイル滲みがあるとのこと。 こちらは保証で対応してもらえるみたいなので、それ以外はエンジンオイルとブレーキフルードの交換、フューエルホースのクランプ交換くらいかな。 この1年で700kmくらいしか走ってないんだよね。 思い返せばこの1年ツーリングらしいことはしてないからね。 予約が終わって担当者と話しつつR1300GSのオートマティック車の市場をさせてもらったよ。 R13000RSを次の最有力候補にしているからね。 足つきも良く、シートも厚めでお尻が痛くならなかったよ。 オートマティックは操作自体はスクーターとかと同じ感じだけど、シフトチェンジがはっきりわかるし、マニュアルモードではシフトアシストと同じ感覚でシフトチェンジできるよ。 これなら違和感なく乗り換えできそうだね。 RTとかだとこの機能がさらに恩恵を受けそうだよ。 個人的には次は軽い前傾姿勢のRSがいいと思っているけど、R1300RSが今年の年末ごろ発表かもとのことで今回は車検を通すことにしたよ。 R1250RSでもいいけど、細かいところが気になるんだよね。 黒の試乗車上がりが安くて出ているけど、色がピンとこないしね。 とりあえず担当者といろいろと話して帰路に着いたよ。 帰りに古賀SAで昼食休憩がてら寄ったらキン肉マンの等身大？のフィギュアが置いてあったよ。 食事を終えて帰ろうとしたら予報より早く雨が落ち始めたので寄り道せずに帰宅したよ。 久しぶりにF900XRにしっかり乗ったらエンジンがいい感じに回るようになったね。 まだまだこれからなんだろうね。

 やぁ　今日は朝から散髪に行って来たよ。 朝は放射冷却で冷え込んでいたね。 散髪が終わりいつも通りおにぎりを買って帰る頃には気温も上がっていたよ。 午後は自転車に乗るかバイクに乗るか悩んだけどバイクにしたよ。 自転車は先週乗ったしね。 コースはいつも自転車で登っている峠。 峠の上は流石に寒かったよ。 F900XRも4月に２回目の車検。 今の所、車検を通す予定だよ。

やぁ　次のバイクを考える中でお買い得な黒いバイクが候補に上がっているよ。 これまで乗って来た乗り物で黒系の乗り物はこれだけ。 最後のPASOは最初赤と白だったけど、事故でカウル交換になって黒になったんだけどね。 この中で一番長く保有したのはTDM850だね。 10年くらいだったかな。 次がPASOだけど、黒くなってからは1年ちょっとかな？ 黒系はしっくりこない気がするけど、どうなんだろう。 折角バイクに乗るなら派手な方がいい気持ちがあるんだよね。 まぁしばし悩みつつF900XRに乗り続けるかもしれないけどね。

 やぁ　今朝は霧が出ていなかったのでバイクで出勤したよ。 気温は１２℃でジャケットのインナーをつけてちょうどいい感じだったよ。 パンツはもう少し厚手の方が良かったかな？ これくらいなら気持ちよく走れるんだけど、こうした時期はあっという間に終わるんだよね。 帰りにエンプティが着いたけど、給油せずに帰宅。 給油は後日することにしたよ。 今回はエンジン回し気味だったから燃費が伸びてないなぁ

 やぁ　今日は夕方から雨予報だったから朝からバイクでディーラーに行って来たよ。 目的はR1300GSアドベンチャーの実機をみること。 R1250GSアドベンチャーと比べて低くなった印象だったね。 跨ってみたら思ったほど重くなく良かったよ。 金額的には買えないけどね。 次は軽い前傾ポジションのバイクが欲しくてR1250RSとかS1000Rを考えているけど、どちらもモデルチェンジ前（S1000Rは国内導入前）なので新車の受注は厳しいみたいだね。 とりあえずF900XRが来年の4月に車検だけど、通す方向で検討することにしたよ。 ギリギリまで様子見ていい条件が出れば乗り換えるけどね。

 やぁ　今日もバイクで通勤したよ。 曇り空だったけどなんとか降らなかったよ。 夕方に20℃だからかなり過ごしやすくなったね。 明日はツーリングに行こうかなと思って休みを取っていたのに大雨予報だよ。 妻の通院の付き添いも入ったからちょうど良かったのかな？ 年内に少し長距離を走りたいね。

 やぁ　今朝は霧が濃かったよ。 そんな中、今日はF900XRで出勤。 気温的にはちょうどいいけど、霧でシールドがびしょ濡れになったよ。 昼間は晴天だったけどね。 せっかくいい気候なのに週末は雨らしい。 月曜日にツーリングに行けたらいいなぁ